Железнодорожный тупиковый упор гост
Железнодорожный тупиковый упор: гост, размеры и фото призмы на ЖД путях
Препятствия, расположенные на концах тупиковых путей, называются тупиковыми железнодорожными упорами. Предназначены они для препятствия схождения с концов путей движущегося состава. Такое приспособление обеспечивает безопасность пешеходам, безрельсовому транспорту, вагонам, которые стоят под нагрузкой, в местах, расположенных близко к водохранилищам или в конце пути на высокой насыпи. Железнодорожные упоры с амортизаторами предназначены для передачи ударов от вагонов на грунт.
Тупиковый упор предназначен для остановки и предотвращения схода подвижного состава в случае возникновения нештатной ситуации. Железнодорожные тупиковые упоры устанавливают в окончании тупиковых железнодорожных путей на железных дорогах необщего и общего пользования. После установки стоек тупикового упора на обе нити железнодорожного пути, на стойки монтируется блок брусьев и закрепляется на шпильки с обеих сторон шайбами и гайками для обеспечения устойчивости тупикового упора. После монтажа, собранную конструкцию засыпают песком, ПГС или отсевом, формируя типовую тупиковую балластную призму, полная длина которой составляет 15,70 метров.
Желдоркомплект » Рельсы железнодорожные » Путевой рельсовый упор типа Р Каталог продукции. Путевой рельсовый упор типа Р В наличии.
