Пламегаситель из катализатора чертежи
Установить пламегаситель вместо катализатора рекомендуется почти во всех случаях после удаления нейтрализатора. Это делается, когда катализатор уже выработан, поврежден или прогорел внутри настолько, что дальнейшее его использование создает проблемы, а ставить новый не имеет смысла. Пламегаситель — это газодинамический блок, одна из разновидностей резонатора, которая позволяет:.Пламегаситель. Что это такое и для чего нужны пламегасители.
Благотворительность - ко дню защиты детей 1 июня г. Подробная информация здесь. Подробнее здесь! Комплексное ТО для новых друзей за 3.
Пламегаситель — правильное название предварительный резонатор выхлопной системы. Вообще, название пламегаситель чисто российское изобретение и, ни в одной стране мира такое слово для детали выхлопной системы не используется. Внутри пламегасителя перфорированная труба, снаружи обычно двухслойный корпус, между трубой и корпусом набивка. По своей сути это упрощенный резонатор. Эту деталь придумали использовать вместо катализаторов в России и странах СНГ. В Европе и Америке ездить без катализатора запрещено, поэтому там использовать такую деталь невозможно.
Уверен, все хоть раз сталкивались с обсуждением вопроса про "вырезать каталик", чтобы вместо него поставить "пламегас". Но далеко не все чётко представляют, что означают эти словечки и какой смысл сего действа. Что-ж, давайте расставим все точки над "ё" и раз и навсегда выясним что к чему. И поэтому, для начала, чуть-чуть теории. В любой современной и не очень машине выхлопные газы из двигателя попадают в катализатор.